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平板自卸拖車定做梁山拖掛車尺寸新價格報價

2021-01-21 編號:289859330
78000
  • 瑞鄆
  • 平板半掛車,平板自卸半掛車,平板半掛車價格,梁山拖車價格
  • 高桂華
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產品詳情

產品名平板半掛車,平板自卸半掛車,平板半掛車價格,梁山拖車價格
面向地區山東濟寧
品牌瑞鄆
用途廂式貨車
發動機品牌其它
百公里耗油其它
乘員/座位數其它
額定功率其它
發動機功率其它
發動機型號其它
門數其它
是否可定制
卸料方式后卸式
整車重量1.5T
裝載質量1.5T
裝載重量輕型(1.8噸﹤總質量≤6噸)
高車速其它
類型半掛
平板自卸拖車定做梁山拖掛車尺寸新價格報價

 平板自卸拖車定做 梁山拖掛車尺寸 新價格報價

低平板半掛車生產廠家,加工定做各種11.5米13米13.75米三線六軸、二線四軸低平板半掛車,質量好,價格低,質保三年。

尺寸:該車為一線雙軸式半掛車,也就是一線上有二根橋和8個輪胎,一線二軸輪胎為8只,二線四軸為16只輪胎,三線六軸為24只輪胎。該車設計為重型設備大件貨物高集中受力,載重噸們在120噸以上,該車輪胎型號為8.25-16鋼絲胎。自卸汽車車廂配有自動傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車,由汽車底盤、液壓舉升機構、取力裝置和貨廂組成。在土木工程中,常同挖掘機、 裝載機、 帶式輸送機等聯合作業,構成裝、運、卸生產線,進行土方、砂石、松散物料的裝卸運輸。由于裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料,大大節省卸料時間和勞動力,縮短運輸周期,提高生產效率,降低運輸成本,并標明裝載容積。是常用的運輸機械。簡介:發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。車廂可以后向傾翻或側向傾翻,通過操縱系統控制活塞桿運動,以后向傾翻較普遍,推動活塞桿使車廂傾翻。少數雙向傾翻。高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護板。發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍,通過操縱系統控制活塞桿運動,可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。自卸汽車的主要技術參數是裝載重量,并標明裝載容積。新車或大修出廠車進行試運轉,使車廂舉升過程平穩無串動。使用時各部位應按規定正確選用潤滑油,大大節省卸料時間和勞動力,注意潤滑周期,舉升機構嚴格按期調換油料。按額定裝載量裝運,嚴禁超載。平板自卸拖車定做 梁山拖掛車尺寸 新價格報價

平板半掛車

    1、平板式半掛類行走結構使用度國際鋼材質;整車自重輕,并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力,滿足不同的路面承載能力

    2、系列半掛車車架為穿梁式結構,縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用噴丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。

    3、串聯式干板彈簧和懸掛支座組成,結構合理,具有較強的剛性和強度,用來支承載荷緩沖擊。

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低平板半掛車車載部位無欄板,用途廣泛,主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結構,縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用噴丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯式干板彈簧和懸掛支座組成,結構合理,具有較強的剛性和強度,用來支承載荷緩沖擊。低平板半掛車通常用來運輸重型汽車(如牽引車、大客車、汽車等)、軌道車輛、礦用機器林業機器、農業機器(如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等)及其他重載貨物,其重心越低,穩定性和安全性越好,運輸貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車結構和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(車架部分),后端為輪架(含車輪)。在往低平板半掛車上裝載機械設備時,通常是從半掛車后端裝載機械設備,即采用從后輪架上 面移動機械設備或者將車輪移除的方式, 然后再將機械設備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結構使用度國際鋼材質,整車自重輕,并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。平板自卸拖車定做 梁山拖掛車尺寸 新價格報價


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鄆城瑞達專用車制造有限 2年

  • 半掛車,低平板半掛車,欄板半掛車,廂式半掛車
  • 山東省鄆城縣

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